Revisiones de Nivel
No abra nunca el capó del motor en caso de que salga
vapor o líquido refrigerante del compartimiento del motor. ¡Peligro de
quemaduras! Espere hasta que deje de salir vapor o líquido refrigerante.
El nivel del depósito sólo se puede verificar correctamente con el motor
parado y con el motor frío. El nivel se deberá hallar entre las marcas
min. y máx. del depósito; Recuerde que con el motor caliente, el nivel
puede estar algo por encima de la señal máx.
Pérdidas de líquido refrigerante
Cualquier pérdida habrá que atribuirla en primer lugar a una falla en
la estanqueidad del sistema. En tal caso hay que hacer comprobar inmediatamente
el sistema. No basta con añadir líquido. Si el sistema está hermético,
sólo puede haber pérdida de líquido porque se ha sobrecalentado el mismo,
sobrepasando el punto de ebullición y tendiendo, entonces, a salirse debido
a la presión.
Reposición del nivel del líquido refrigerante
Primero parar el motor y dejar que se enfríe. Después
cubrir con un trapo el tapón del depósito de compensación y abrirlo con
cuidado girándolo a la izquierda. No abrir el tapón del depósito de compensación
cuando el motor esté muy caliente, pues existe peligro de escaldado.
El sistema se halla bajo presión. Si no dispone de una mezcla del 50%
y 50% sólo debe rellenar con agua destilada, nunca agua potable ya que
esta contiene sales minerales que ayudan a la corroción de los metales.
En caso de ser rellenado con agua, corregir en la mantención mas proxima,
Al reponer líquido, no se debe sobrepasar la marca máx. y con el motor
en Frío. El líquido sobrante, al calentarse, es expulsado, a través de
la válvula de descarga dispuesta en el tapón del sistema de refrigeración.
Enroscar el tapón con fuerza.
El aditivo y el líquido refrigerante son nocivos para la salud. Por esa
razón, hay que guardar el anticongelante en su envase original y fuera
del alcance de los niños. El accionamiento del ventilador es eléctrico
y su mando se efectúa, por medio de un termoconmutador, a través de la
temperatura del líquido refrigerante, Una vez parado el motor, es posible
que el ventilador con el contacto dado, siga funcionando durante un rato
(hasta unos 10 minutos como max.).
Lubricentro 